Уже 20 лет KIA Sportage остается верен трем принципам: компактность, практичность, невысокая цена. 3а эти годы модель постепенно менялась: кузов подрос, комплектации стали богаче, в моторной линейке помимо бензиновых появились четырех- и шестицилиндровые дизели. Тем не менее именно формула из трех слагаемых позволила "корейцу" завоевать симпатии большого числа покупателей. 3десь уместно вспомнить успехи нового Sorento - по проторенной "старшим братом" дорожке легко пройдет и новое поколение Sportage.

Внешность кроссовера следующего поколения будет соткана из более напряженных и изящных линий. Новый Sportage, которь:й появится у европейских дилеров марки в сентябре, прибавил в длину и ширину, однако стал ниже предшественника. Поясная линия новичка опустилась, а общая площадь остекления несколько сократилась - все сделано для того, чтобы внешность корейского кроссовера больше соответствовала имени. Что осталось неизменным, так это характерная приподнятая посадка водителя и внушительный дорожный просвет. Без этих традиционных особенностей Sportage трудно себе представить.

Родство с другими моделями KIA заметнее всего читается в передней части, которая "нарисована" в соответствии с новым стилем корейской марки: фары выступают продолжением решетки радиатора. Sportage получит широкую гамму 6ензиновых моторов и турбодизелей. И, кстати, именно на новь:й кроссовер возложена ответственная задача первым представить на рынке абсолютно новый турбодизель.