Компания Nissan начала продавать в России отечественную версию нового внедорожника X-Trail, который собирают на автозаводе в Санкт-Петербурге. В Японии и Европе рестайлинговый X-Trail появился прошлым летом. Серьезные изменения претерпел и интерьер, и экстерьер, и двигатель автомобиля, ставшего еще более непримиримым конкурентом для Land Rover Freelander.

В первую очередь перемены затронули внешность «паркетника», габаритная длина и ширина которого увеличились на сантиметр. Для X-Trail сделали новый бампер, изготовили видоизмененную решетку радиатора и изменили головную оптику: фары-кругляши переместились на нижнюю кромку. Задние огни стали светодиодными, а доработанная аэродинамика днища позволила снизить коэффициент лобового сопротивления Cd с 0.36 до 0.35. Стали чуть выразительнее колесные дуги, в которые теперь можно поместить и 17-, и 18-дюймовые легкосплавные диски.

Салон и сиденья обили новыми, более мягкими материалами, изменив цвета отделки. Пассажиры на задних сиденьях получили немного лишнего свободного пространства для коленей. Стала выразительнее приборная шкала, поменял место бортовой компьютер. Автомобиль получил систему помощи при парковке с камерой заднего вида, проецирующей изображение в салонном зеркале или на сенсорный дисплей навигационной системы. Обновленный Nissan X-Trail также имеет подогрев сидений второго ряда, аудиосистему Bose и 18-дюймовые литые диски. В базовую комплектацию вошел и панорамный люк в крыше.

Обновленный Nissan X-Trail будет предлагаться с четырьмя типами двигателей: двумя бензиновыми – объемом 2 (141 лошадиная сила) и 2.5 литра (169 сил) – и двумя турбодизелями мощностью в 150 и 173 "лошади". Для моторов доступны четыре разновидности трансмиссии: шестиступенчатая АКПП или механика, а также вариаторы CVT – бесступенчатый для двухлитрового и M-CVT для 2.5-литрового мотора.

Цены на машину начнутся с отметки в 995 тысяч рублей.