В середине ноября на автосалоне в Лос-Анджелесе Saab представит новый кроссовер 9-4X: из стана шведского автопроизводителя пришло официальное подтверждение слухов о премьере. Также появились фотографии и некоторые технические детали новинки. Особые надежды голландская компания Spyker, которой принадлежат права на Saab, связывает с рынком Соединенных Штатов, где кроссоверы необычайно популярны. Об острой необходимости построить полноприводный автомобиль средних размеров шведские инженеры говорили давно, но из-за финансовых проблем его разработка затянулась.

Новый кроссовер Saab, как и Cadillac SRX, построят на платформе Theta Premium (объединяющей элементы платформ Theta и Epsilon 2) и будут собирать на той же мексиканской фабрике General Motors. Источники внутри компании утверждают, что инженеры Saab приняли активное участие в разработке шасси и серьезно модифицировали заимствованную платформу. Дизайнерское решение для кузова будет позаимствовано у концепта 9-4X BioPower, а внутреннее убранство было разработано дизайнерами Saab с чистого листа, за исключением передней панели, которой с 9-4X поделился Saab 9-5.

Информация о широкой силовой линейке для 9-4X пока не подтвердилась. Скорее всего, кроссовер будет предлагаться только с 2,8-литровым бензиновым двигателем V6 с турбонагнетателем. Уровень вредных выбросов 300-сильного мотора достаточно высок, поэтому в Европе у него могут возникнуть проблемы с новыми экологическими стандартами, но для американского, российского или китайского рынка выбор двигателя кажется оправданным. Saab не прочь предложить для нового кроссовера и дизельный мотор, но работа над ним еще не завершена. Динамические характеристики автомобиля будут достаточно конкурентоспособными благодаря шестиступенчатой автоматической коробке.

В США первые экземпляры кроссовера продадут следующей весной, в Великобритании – летом, а по остальному миру – ближе к концу 2011 года. О ценах пока ничего не сообщается.