За неделю до премьеры на Парижском автосалоне полностью обновленного кроссовера Range Rover Evoque были опубликованы первые студийные фотографии машины. Кроме того, создатели самого легкого, экологичного и компактного Range Rover озвучили некоторые технические характеристики новинки и цены для домашнего рынка. Автомобиль, тип которого британская компания определяет как «кросс-купе», будет иметь как моно-, так и полноприводные версии, а также станет предлагаться в трех- и пятидверной модификациях кузова. Благодаря использованию алюминия и магния в пространственной раме и шасси вес машины удалось довести до минимума, что позволило сделать выдающимися ее скоростные характеристики.

Гладкий профиль, стреловидная головная оптика и выпуклые колесные арки нового Evoque напоминают о концепте LRX, который британцы привозили в Детройт почти три года назад, а базовой для него стала модель Land Rover Freelander, по сравнению с которой Evoque сделали на десять сантиметров ниже и на пятнадцать – короче. Несмотря на это, внедорожник производит достаточно убедительное впечатление, своеобразно сочетая агрессию с изяществом. Неожиданно просторным получился и салон, обшитый плюшем и кожей с двойной прострочкой. Панорамная крыша, выполненная в стиле автомобилей с кузовом купе, оставляет достаточно свободного пространства даже для высоких седоков, рукоять коробки передач выполнена в стилистике Jaguar, а восьмидюймовый дисплей на центральной консоли выводит разную картинку для водителя и пассажира.

Силовая линейка состоит из двух 2,2-литровых турбодизелей мощностью 150 и 190 лошадиных сил, а также 2-литрового 240-сильного бензинового мотора Ford семейства Ecoboost. Самым экологически дружелюбным окажется младший дизельный двигатель, который в моноприводном варианте выделяет всего 130 г CO2 на километр, расходуя 4,9 л топлива на 100 км в смешанном цикле. Агрегатировать моторы будут с шестиступенчатой АКПП, круговой селектор которой позаимствуют у Jaguar XF. Стабильную и комфортную езду позволит обеспечивать электронная подвеска MagneRide, настройки шасси которой отрегулированы таким образом, чтобы обеспечить максимально четкую реакцию на рулевое управление при низких скоростях. Точные динамические характеристики нового Evoque пока неизвестны.

На европейском рынке будет доступно три модификации Evoque – базовая Pure, спортивная Dynamic и премиум-пакет Prestige. Друг от друга они будут отличаться не только технической начинкой, но и дизайном: например, спортивная версия получит боковые юбки и пороги под цвет кузова, а также массивные патрубки выхлопной системы. Объявленные цены для британского рынка – от 30 тысяч фунтов стерлингов, которые предстоит отдать за моноприводный Pure, до 40 тысяч, в которые обойдется Dynamic с полным приводом. В Париж приедет трехдверная версия нового внедорожника, премьера пятидверного Evoque состоится в ноябре, прием заказов откроют в январе, а первые европейские покупатели получат машину ближе к концу следующей весны.