Внедорожные грузовики УРАЛ с колесной формулой 6х6 не зря считаются одними из самых проходимых и неприхотливых автомобилей в своем классе. Эти машины успешно трудятся уже на протяжении многих лет в самых труднодоступных уголках нашей родины и по соотношению цена-качество являются одними из самых востребованных грузовых внедорожников в СНГ (по программе лизинг спецтехники УРАЛ).

УРАЛ-4320-58 - достаточно новый, однако уже успевший зарекомендовать себя автомобиль, выпускающийся в трех вариантах: шасси для спецтехники, седельный тягач и автобус. Этот автомобиль - модифицированный и усовершенствованный УРАЛ 4320 - 41, который очень хорошо зарекомендовал себя в условиях низких температур и плохой проходимости.

Отлично спроектированное, высокопроходимое шасси УРАЛ 4320 - 41 практически не потребовало изменений и доработок - фактически, модернизация свелась только к повышению надежности комплектующих и усилению узлов с целью повышения грузоподъемности.

Основное новшество (и гордость разработчиков) в УРАЛ-4320-58 - новая современная округлая кабина (выпускаемая по лицензиии от IVECO) со стеклопластиковым оперением, прочным как металл.

Новый грузовой внедорожник выпускается в двух вариантах: с двигателем 169 л.с. ЯМЗ 236НЕ2 и мощным 300 л.с. двигателем ЯМЗ 7601.