Не очень хорошие известия ждут владельцев "паркетников", которые хотят добавить серьезности и внушительности своим автовтомобилям с помощью хромированных труб. Увлечение так называемыми «кенгурятниками» стало последнее время просто повальным. Подобный обвес можно было увидеть не только на всевозможных внедорожниках, но и на Газелях, и даже на микролитражных авто.

Большинство авторитетных экспертов в области автомобильной безопасности, утверждают, что в случае удара о такое приспособление пешеход, чаще всего, получит травмы, не совместимые с жизнью. А учитывая то, что в условиях города в силовом обвесе потребностей нет, разработчики регламента приняли решение разрешить установку «кенгурятников» только на настоящие внедорожные автомобили повышенной проходимости, которым реально нужно быть защищенными на бездорожье от коряг, веток и неровностей рельефа местности.Решение неоднозначное и, без сомнения вызовет определенное недовольство как у компаний, занимающихся продажей автозапчастей в Москве, так и у рядовых владельцев внедорожников.

Для получения права на установку и использование хромированных труб, автомобиль должен соответствовать целому списку технических условий, включая наличие полного привода,  механизма блокировки дифференциала и возможности преодолевать 30% подъем.

Естественно, наличие подобного обвеса не позволит пройти техосмотр, однако штраф на дороге за это не грозит - в Основных положениях по допуску транспортных средств решетки "кенгурятники" не прописаны.

По дополнительной информации, «кенгурятниками» теперь можно  оснащать не только грузовые авто, а и на внедорожные автомобили, сертифицированные по категории G.