Вслед за кроссовером BMW X3 готовится к выпуску нового поколения один из самых успешных «паркетников» последнего десятилетия – BMW X5. Как сообщают источники внутри компании, первоочередной задачей инженеров и дизайнеров будет снижение веса автомобиля, так как нынешняя версия, масса которой достигает двух с половиной тонн, не всегда выдерживает конкуренцию по параметрам экологии и экономии.

BMW X5 третьего поколения собираются строить на новой алюминиевой платформе, которая впоследствии ляжет в основу седанов пятой и седьмой серии, а также нового внедорожника X7. Модульная платформа поможет снизить вес машины на несколько сотен килограммов; также рассматривается возможность активного использования углепластика в кузовных панелях не только «заряженной», но и стоковой версии следующей генерации X5. При тех же габаритах машина будет иметь более просторный салон и багажник, чем предшественник.

Каким будет экстерьер кроссовера, предсказать сложнее, но, по всей видимости, он сохранит «фамильные» черты, использовав некоторые свежие решения, представленные в дизайне концепта 6-й серии, показанного публике на Парижском автосалоне.

В силовую линейку войдут новые бензиновые и дизельные двигатели, соответствующие стандартам Евро-6, вступающим в силу в 2013 году. По некоторым данным, будет выпущена и гибридная модификация «паркетника». Предсерийная версия третьего поколения X5 может быть представлена немцами уже в начале 2012 года, а годом позже на рынок выйдет серийная модификация популярного автомобиля.