Механизм для распределения крутящего момента от двигателя на несколько приводимых механизмов. В полноприводных автомобилях - распределяет крутящий момент между ведущими мостами.      Обычно совмещена в одном корпусе с демультипликатором. Также смотри Демультипликатор.